据中国煤炭资源网3月30日了解，北方港口市场交易冷清。下游询货采购少，成交有限；而在市场价格不断下行的情况下，上游供货商报价积极性也有所减弱。

　　价格方面，目前市场低硫煤报价指数下浮3-5元不等，高硫煤报价指数下浮6-8元。

　　内蒙古某贸易商表示，最近港口来船量很少，只有个位数，而且全部是长协。需求不改善，价格还是撑不住，个人看按现在的市场形势5500的价格到500元都有可能，只不过是时间的问题。

　　港口某贸易商表示，今天市场没什么询货的，看4月份需求能不能起来一些，目前上游供货商（CV5500，S1.0）和（CV5000，S1.0）的CCI-7元都可以拿到货，低硫煤的价格还是下浮报价居多，各家情况不一样，下浮幅度也不一样。

　　而进口煤方面，市场同样冷清。受国际疫情影响，印度南非封国，中国下游电厂日耗不足，需求延迟，外盘价格跌至成本线附近暂时稳定，整体成交水平跌幅收窄。

　　现澳煤（CV5500）报价FOB53.5-54美金，印尼（CV3800）小船报价FOB32美金左右。

　　数据显示，3月27日汾渭CCI动力煤价格显示，CCI5500大卡报收541元/吨，较前一期下跌1元/吨，较上周同期下跌8元/吨，近期已累计连续下跌30元/吨；CCI5000大卡则报收于475元/吨，较前一期下跌2元/吨，较上周同期下跌11元/吨，近期已累计连续下跌38元/吨。

　　CCI进口5500指数报477.2元/吨，较前一期价格下跌1.6元/吨，较上周同期价格下跌3.5元/吨；CCI进口3800指数报295.66元/吨，较前一期价格下跌1.6元/吨，较上周同期价格下跌4.3元/吨。

　　3月份以来，尽管南方工业企业复产率不断提高，电厂日耗也在小幅攀升中；但受国外疫情影响，外贸企业居多的沿海省市生产经营受到很大影响，企业订单减少明显，用电需求回升缓慢；加之气温上升，民用电负荷下降，致使下游需求迟迟未见明显增加，而煤矿、港口和电厂等各环节的库存却在不断增加。

　　数据显示，3月30日，剔除国电数据后，沿海五大电厂库存合计1498.9万吨，日耗47.7万吨，可用天数31.4天。

　　重点电厂方面，截至3月23日全国重点电厂库存7868万吨，周环比减少84万吨；当日供煤278万吨，周环比下降57万吨，当日耗煤324万吨，周环比上涨5万吨。

　　很明显，在现有的高库存情况下，即使下游需求短时间之内增加明显，电厂仅凭自身库存尚能维持，更何况日耗到目前依旧维持缓慢增加。

　　而下游需求低迷在北方港口方面体现的淋漓尽致。数据显示，截至3月27日北方港（秦皇岛港、国投京唐港、京唐港专业码头、京唐港老港、国投曹妃甸港、曹妃甸二期、华能曹妃甸港、黄骅港）锚地船舶总数为33艘，预到船舶20艘。

　　其中，秦皇岛港锚地船舶6艘，如此之少，在历史上也是非常罕见的。各大运煤港口空泊现象屡见不鲜，场存不断积累。

　　截至3月27日上述北方港合计存煤量2137万吨，较前一周同期增加209万吨，较上月同期增加634.3万吨。

　　反观供应方面，据产运销数据显示，截至3月26日监测“三西”地区66家煤矿平均开工率较上期上涨2.52%，其中山西地区开工率较上期上涨6.27%；陕西地区开工率较上期上涨0.47%，内蒙古地区开工率较上期上涨0.99%。

　　在煤矿持续复工复产，而下游需求不力的情况下，煤矿存煤普遍增加。截至3月26日监测“三西”地区66家煤矿总库存较上期上涨13.6万吨。

　　主产地煤矿整体销售情况不理想，为了维持市场份额，一些煤矿的报价不得已一降再降，个别煤矿已经开始减量生产。

　　此外，水利部3月28日宣布今年我国入汛日期为3月28日，较多年平均入汛日期（4月1日）提前4天。

　　而进入汛期意味着进入了强降水集中期，降雨将强度更大、历时更长。届时水电将迎来发力期。

　　因此，即使六大电厂日耗依旧在缓慢增长中，且进口煤限制政策仍存，且各国经济刺激政策也在不断出台，但整体来看，在需求跌至冰点的情况下，利好因素可以说毫无支撑，煤价将依旧维持弱势。

　　“后期煤价仍有进一步寻底的可能，而且底部还不好确定。”动力煤高级分析师陈天宇说，“主因在于疫情和政策的不确定性。”